数控车床的实训心得（优质17篇）
经历了一系列挑战和困难后，我总结出了一些成功的秘诀，希望能对其他人有所帮助。小编为大家准备了一些精美的心得体会范文，希望能够给大家带来一些启示和思考。
数控车床实验实训心得体会
数控车床是现代机械加工领域的重要工具之一，在工业生产中越来越得到广泛的应用。而在我们机械专业学生的学习中，数控车床实验实训也是必不可少的一环。在进行实验实训的过程中，我不仅学会了操作数控车床的技巧，更体会到了其中的困难与乐趣，并认识到了自身的不足。下面就我个人的实训经验，总结出以下五个方面的心得体会。
1.仔细阅读说明书并耐心学习。
在我们开始实验前，数控车床的使用说明书会详细的展现出来。因此，在实验前，我们应该认真阅读说明书，并对使用方法和注意事项有所了解。在实验操作中，我们要做到严格按照说明书要求执行，这个过程中有时会遇到没有遇到过的问题，我们应该耐心的学习，解决问题。在遇到一些看起来比较困难的操作步骤时，还可以借助搜索引擎或找老师帮忙，不要操之过急。
2.细致认真的测量和加工操作。
关于机械的测量和加工开工，细致认真、一丝不苟的态度是必备的技能。因为有时测量的瑕疵会直接影响到后续的工作，而精确的加工工作又需要机床的性能极高，操作操作能力也需要达到一定的高度。因此，在实训过程中，我们需要认真观察每一个工作步骤，仔细测量每一个数据指标，并准确的完成每一个加工操作。同时，我们也应该针对不足之处和出现的问题进行反思，并寻求老师或同学的帮助。
3.切忌心急，操作安全至上。
因为实验涉及到一些大型机床的操作，所以在实验中我们应该切忌心急。在做机器人切换，进行安全装置，切削力的设置等操作时，尤其需要保持冷静和克制。同时，机床的安全操作也是我们该优先考虑的，因为这涉及到生命安全，所以必须要执行到位。在实验时体现了我们使用数控车床的安全意识，也提高了自身的安全操作能力。
4.多注重自主思考和自学。
我们在实验操作中不应该只是以操作流程为主要环节，更是应该以多角度思考和自主学习为好。看一些经验丰富的工程师的运作情况，了解工作时的一些奇技淫巧，也要探究某些加工操作中的物理机制，这样能够更深入的了解加工运作的特点和难点，也为以后的熟能生巧工作提供有益参考。
数控车床作为机械学中重要工具之一，在实际生活中也应用广泛，它所具备的一些特性也让许多工程师爱不释手。在实验实训中，我们对于数控车床的运作和机制有了更加深入的研究，也就认识到了数控车床为机械产业带来福利的重要作用。所以，我们理应认识到了相应的重要性和实用性，以便为更好地使用该设备做好准备。
总之，数控车床实验实训为我们的机械工程学习提供了一个重要平台。在实验实训中，我们不仅熟悉了机械加工操作的流程，也提高了自主思考和自学能力，同时更加认识到了数控车床的重要性和实用性。而这也对我们日后的工作和学习起到了深刻的启迪和激励。
数控车床装配实训心得体会
数控车床装配实训是我在大学学习中最难忘且有意义的实践活动之一。在这个实习中，我学到了很多知识和技能，并收获了许多宝贵的经验。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，包括实训的意义、挑战及其解决方法以及对未来职业发展的启示。
二、实训的意义。
数控车床是现代制造业中不可缺少的重要设备，掌握数控车床的装配技能对于机械制造专业的学生而言是非常重要的。通过这次实习，我学习了数控车床的结构、性能、使用和操作知识，掌握了多种装配技能，比如使用扳手、螺丝刀等工具进行组装。这些技能对于我今后的职业生涯非常有帮助。
同时，实训过程中也强化了我们的团队合作意识和沟通能力。我们需要与同学们密切合作，交流发现，合理分配工作、解决问题。这些都是非常有益的团队合作和沟通技能，对于今后的职业生涯也有很大的积极影响。
三、挑战及解决方法。
在实训过程中，我们遇到了很多困难和挑战，比如组装过程中，某些零部件很难安装、拆卸或者更换。在这种情况下，一方面要充分利用自己的经验和知识，尝试用不同的方法解决问题；另一方面，我们也需要与其他组员共同讨论，提出想法并进行讨论。
在实习中，我还学到了很多新的工具和技能，比如使用卡尺进行测量、使用压铆枪进行安装和卸载等。当我遇到这些新的工具和技能时，我要保持耐心，并积极向其他组员请教和交流，进一步提升自己的技能水平和能力。
四、对未来职业发展的启示。
通过这次实习，我明白了在现代制造业，掌握良好的数控车床装配技能是一项必要的技能，也是提高自身职业竞争力的一种重要方式。随着越来越多的企业采用先进的数控设备和自动化系统，我们必须不断学习和更新自己的技能和知识，才能满足市场的需求。
此外，实训过程中，我也发现在团队中合作、沟通和协调能力的重要性。当团队成员互相支持，共同解决问题时，可以提高生产效率和确保质量，也可以促进彼此之间的沟通和协调，建立起良好的合作关系。
五、总结。
总的来说，数控车床装配实习是一次非常有意义的实践活动，通过这次实习，我不仅学到了很多实用的知识和技能，还提高了自己的团队合作和沟通技能。同时，这次实习也启示我，未来的职业发展需要不断学习和发展自己的技能，同时也需要具备良好的团队合作和沟通能力。我相信这些经验和教训对我的未来职业生涯将会产生重要的积极影响。
数控车床实训心得体会总结
近年来，随着科技的不断发展，数控车床被广泛应用于各个领域。为了提高学生的实践能力，我校开设了数控车床实训课程。在参加实训课程的一学期中，我深切体会到了数控车床的重要性以及不断进步的实践能力。通过实训，我深化了对数控技术的理解，增加了实践经验，提高了解决问题的能力。以下是我对这一学期数控车床实训的心得体会总结。
首先，数控车床实训在加深我对数控技术的理解方面起到了关键作用。在实践中，我们不仅仅理论的学习了数控技术的基本原理，更重要的是亲自操作数控车床，亲自去感受数控技术的魅力。通过亲身实践，我深刻认识到数控车床的精度高、自动化程度高以及生产效率高等优点。同时，我也意识到数控技术在现代工业生产中的广泛应用和重要地位。通过实践，我对数控技术的理论知识有了更加深入的了解，为以后的学习和工作打下了坚实的基础。
其次，数控车床实训增加了我的实践经验。在实践中，我不仅仅是做一些简单的机械加工操作，更是从实际情况中学会了如何灵活运用数控技术来解决具体问题。比如，在实际加工过程中，我遇到过加工中心钻孔不准确、刀具磨损过快等问题，但通过实验探索和上机实习，我逐渐学会了如何调整机床参数，如何更换刀具，以获得更好的加工效果。通过这些实践经验，我在实际工作中的应对能力和解决问题的能力得到了极大的提高。
再次，数控车床实训提高了我的团队合作能力。在实训中，为了完成一些复杂的机械加工任务，我们需要与同学们进行合作。在合作过程中，我们需要相互协调，充分发挥每个人的优势，才能够顺利地完成任务。通过这些合作经历，我明白了团队合作是解决问题的一个重要途径，每个人的才能和工作互补可以使项目进展更加高效。这对我个人的发展和以后的工作生活相当重要。
最后，数控车床实践让我明白了努力的重要性。在实训过程中，我遇到了许多困难和挑战。有时候加工精度不准确，有时候操作上出现问题，但我从未放弃过。我继续努力学习，不断改进自己的实践技能。在这个过程中，我体会到了付出努力所带来的成就感和满足感。这种努力的精神将伴随着我终生，帮助我面对各种挑战和困难。
综上所述，数控车床实训课程对我来说是一次宝贵的经历，无论是在理论知识的巩固还是在实践经验的积累上，都给予了我很大的帮助。通过数控车床实践，我加深了对数控技术的理解，增加了实践经验，提高了团队合作和解决问题的能力，并激发了我不断努力的动力。我相信，在今后的学习和工作中，这些收获将会更加彰显出价值。
数控车床实训课的心得体会
数控车床是现代工业生产中不可或缺的设备之一，也是机械专业学生的必修课程之一。本文将分享我在数控车床实训课上的心得体会。通过数控车床的实际操作，我深入了解了它的原理和应用，提升了自己的实际操作技能，并且明白了数控车床在工业领域中的重要性。
在数控车床实训课中，我们首先学习了数控车床的基本原理和操作方法。然后，我们通过实际操作来理解和应用这些知识。实训课程重点强调了技能训练和实际操作，通过手把手指导和反复练习，我们逐渐掌握了数控车床的操作技巧。这些培训使我们能够更好地理解数控车床的工作原理，提高了我们的工作效率和质量。
第三段：实训过程中的困难和挑战。
在实训过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，数控车床的操作需要非常仔细和精确，稍有不慎就会导致加工误差。因此，我需要不断磨练自己的操作技巧和观察力，以确保加工精度。其次，数控编程也是一项复杂而关键的任务。我需要理解和熟悉各种指令，以编写出正确的程序。这需要我花费大量的时间和精力，但也提高了我的编程能力。
第四段：收获和成长。
通过数控车床实训课，我获得了很多宝贵的经验和知识。首先，我学会了如何正确使用数控车床，掌握了其操作技巧，能够独立完成实际生产任务。其次，我对数控放电加工的原理和流程有了更深入的理解，能够更好地应用于实际生产中。最重要的是，这门课程培养了我的团队合作意识和责任感。在实训中，我与同学们紧密合作，共同完成任务，我们互相帮助和鼓励，提高了整个团队的效果。
第五段：展望和总结。
数控车床实训课程的结束并不意味着学习的终点。我相信，通过接下来的实践和继续学习，我将在这个领域中取得更大的成就。同时，这门课程也让我意识到了科技对工业生产的重要性，未来的工业将越来越依赖先进的数控技术。因此，我决心在这个领域中持续学习和发展自己，为未来的工业生产做出贡献。
总结：数控车床实训课程是我大学生活中的一大亮点。通过实际操作和练习，我掌握了数控车床的操作技巧和编程能力，并加深了对这一领域的理解和认识。我相信这门课程给了我很好的基础和能力，将对我的未来发展产生积极的影响。同时，我也明白了要不断学习和努力才能不断成长和进步。对于其他学习者来说，我鼓励他们积极参加实训课程，不仅可以提高技能，还能为未来的就业做好准备。
数控车床实验实训心得体会
五段式文章结构包括：引言、议论段1、议论段2、论据分析、结论。
引言：
随着工业技术的发展，数控技术也越来越成熟。这让数控车床成为了现代机械processing领域的重要设备。科技的发展和市场的需求让数控车床成为制造业的必备工具。作为机械专业的学生，我们在高中和大学阶段不可避免的要接触到数控操作。在数控车床实验实训中，我积累了一些心得和体会，以下为本人的分享。
议论段1：
实验室中有一台数控车床，上面安装了各式各样的基础刀具，例如：螺纹刀，铰刀，车刀，立铣刀等等。各种刀具能够满足我们对不同加工方式的需求。在实验中，工件的定位十分重要。正确的工件定位可以有效地防止因为加工误差导致的零件不合格。这中间需要注意的问题包括：加工前的检查、夹具的选用等等。此外，数控机床是通过程序来工作的。为了让机床按照我们的要求运转，需要编写程序。程序中每一个字母、括号都必须非常准确。一个字母或括号不正确都会导致程序运行时发生错误。
议论段2：
在实验中，我们遇到的问题不仅仅是机床的操作和编写程序，还有如何看懂工程图纸，如何判断设计师给我们的图纸是否正确。比如，当我们在图纸上看到一维、两维、三维图形的时候，需要对工件进行仔细的分析。另外，不同机床的速度和加工方式都不一样，在加工的时候就需要根据材料的性质和工件的结构选择合适的加工方式。除此之外，我们还必须非常清楚地了解数控机床的构造和原理，这为我们掌握数控机床的操作和维护工作打下了良好的基础。
论据分析：
通过数控车床实验实训，我得到了不少经验和启示。首先，我发现这种技术需要我们仔细观察机床的每一处细节，准确编写程序，可以培养我们耐心和细心的品质。其次，数控车床操作也强调了团队合作的重要性。每个人需要了解自己的职责，在保证安全的前提下，协作工作。最后，数控车床操作和管理的规范性也非常重要，它需要我们保持持续不断的学习和进步。
结论：
总之，数控车床实验实训让我们在操作机床的过程中积累了一些经验，并且获得了机器加工的知识。这些知识不仅可以帮助我们将来在工作中更好地完成机器加工的任务，还可以帮助我们改善我们的学习和人际交往能力。对于我而言，数控车床实验实训不仅是一种培训，更是一种磨砺。
数控车床实训心得体会
题目：螺纹把手设计及加工专业：机械设计制造及其自动化班级：0803班。
姓名：邹高永学号：0811050331成绩：指导教师：莫改革。
2010年12月10日。
任务书。
1.课程设计的任务及作用。
《数控机床》课程设计是机械设计制造及其自动化专业的必修课程之一，它可以提高学生的动手能力，丰富学生的理论知识，是一门理论与实践相结合的综合性专业基础课。通过《数控机床》课程设计的学习，要求学生能够设计常用的轴类零件和型腔壳体类零件，并能够合理的选择卡具和加工设备独立分析工艺，独立编程及完成自动加工。通过数控编程仿真实训，使学生掌握南京宇航仿真软件的基本操作，提高实践操作和手工编程能力同时还要求学生掌握数控机床的组成及其控制原理和方法，为以后的工作和学习打下坚实的基础。
2.课程设计的题目及要求。
《数控机床》课程设计共有两类课题，多个具体题目。
（1）车削类零件的编程及加工；
（2）铣削类零件的编程及加工；
参加本次课程设计的学生每人任选一个课题，要求每位同学要独立的完成课程设计。本次课程设要达到如下要求：
（1）根据选择的课题和自己的题目，选择合理的实现方案。
（2）锻炼学生查阅技术手册和技术资料的能力。
（3）提高学生程序设计的能力。
（4）提高学生程序调试的能力。
（5）培养学生编制技术文件的能力。
（6）培养学生严肃认真、一丝不苟和实事求是的科学态度。
目录。
一．图形设计……………………………………………………………………………1。
二．工艺分析……………………………………………………………………………1。
三．加工路线……………………………………………………………………………5。
四．程序设计……………………………………………………………………………6。
五．设计小结……………………………………………………………………………8。
六．感想……………………………………………………………………………………8。
七．参考文献……………………………………………………………………………8。
数控车床加工实训心得体会
时间过的真快，转眼间我期望已久的实训周已经结束。经过三周的实训练习让我学到了许多知识，回头想想实训这三周我确实是有很大收获的。在老师的耐心指导和鼓励下，圆满完成了实习任务，从总体上达到了实习预期的目标和要求。这次总实习给了我一次全面的、系统的实践锻炼的机会，巩固了所学的理论知识，增强了我的'实际操作能力，我进一步从实践中认识到数控车床加工对于我们数控技术专业的重要性。我以后在工作中光有理论知识是不够的，还要能把理论运用到实践中去才行。老师对我们的要求是:必须以认真、严谨的态度和高度负责的精神，完成全部实习环节。
第一周我们是复习上学期所学习的对刀与编程的使用，第二周我们开始学习用编程镗孔和车内螺纹，我们开始做书上的配合件。第三周就是本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使我们能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。
由于有一段时间没有接触数控机床，几乎快忘记对刀的过程，和对编程的淡忘。来到车间的第一天，我们就开始对车床进行加油和对车间的进行打扫，熟悉车床的控制面板和对刀过程。经过半天的实习，我们已经基本上回忆起怎么对刀和程序的编制。
前一周加工的工件基本上都没有问题，就是在零件的精度上还有问题，精度不够准确，这也就关系着我们做配合件的。这学期主要的任务出来了，就是做一个配合件，既然是配合件，当然最高的要求就是能够配合在一起。一个是锥度的配合和螺纹的配合。我们先尝试着做，可惜配合件不是我们想象的那么简单，所以在老师的帮助下，我们终于完成了配合件。第三周我们开始为了考试做准备。
我们加工先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控cnc系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，如果机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害。车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
通过数控车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
数控车床装配实训心得体会
在我的专业课程学习中，数控车床是一个非常重要的学习内容，而在数控车床的学习中，我们不仅需要了解其原理和操作，更需要实际动手操作，进行实训。在我的学习中，我参加了数控车床装配实训，收获了很多，在这里，我想分享一下我的实训心得和体会。
第二段：实训环境和任务。
数控车床装配实训是一项重要课程，它需要我们在一个模拟工厂环境中，通过装配一台数控车床来全面了解其结构和原理。任务是组装一台数控车床，包括工作台、刀具架、主轴等核心部件。在实际操作中，我们每个人都需要按照任务要求从基础部件开始装配，一步步地将所有部件铆接在一起，直到完成整台数控车床的组装。
第三段：实训中的收获。
这项实训任务之所以重要，是因为它让我们比课堂上更全面地了解数控车床的结构和机理，让我们更详细地了解其基本原理和实际用途。通过实践操作，我们不仅了解了数控车床的各个组成部分，还学会了如何更好地控制和操作这些组件，从而提高了我们的操作水平和技能。同时，这项实训任务还通过团队合作的形式，增强了我们的沟通和协作能力，让我们更专业地完成任务并取得更好的效果。
第四段：注意事项和改进方案。
在实际操作中，我们也发现了一些问题和需要改进的地方。首先，我们需要更加细致地检查各个部件的质量和精度，以确保它们与其他部件的匹配。其次，我们有必要提高组装过程中的沟通和协作能力，以免出现错误和误差。最后，我们需要更加注重个人安全问题，注意防护装备，避免因疏忽而发生意外事故，否则会给自己带来无法挽回的后果。
第五段：总结与展望。
通过这一次的实训，我深刻地感受到数控车床的重要性和价值。在未来的学习和工作中，我将继续加强对数控车床原理的研究和理解，不断提高我们的操作水平和技能，以更好地适应现代工作的要求。我相信，通过我们的不断努力和实践，我们将不断进步，成为为社会做贡献的优秀人才。
数控车床实训心得体会
数控加工实习，大家都期盼着它的到来，期盼着去学习，去感受工厂的生活。难而实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，也不是我们的假期，更不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志和品质上都得到了锻炼。
岁月如流水一般飞快的流过„。
为期两周的数控加工实习转眼就结束了，但是带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说，这次为期两周的实习活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上的重要的经验。在以后的时间里也恐怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活，也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
在实习期间虽然累、苦、脏，但我却真正的感受到工厂的生活！2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的好机会，又是将全面地检验我们的知识水平。数控加工实习是培养我们学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。数控加工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，让我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
什么是数控技术？数控适合干哪方面的工作？专业前途如何？带着这些问题，激动，好奇的我们参加了这次的数控加工实习。
实践是真理的检验标准，通过两星期的数控加工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快几个月后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、自主学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的加工中心、车床，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要加工出产品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。数控加工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，“数控加工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
对我们来说,数控加工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新；去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。
短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。
社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。。。。。。
数控车床实训心得体会总结
第一段：引言（100字）。
数控车床实训是我大学时期最重要的实践课程之一。通过实际操作和学习，我对数控车床有了更深入的了解。在实训过程中，我不仅掌握了基本的操作技能，还学到了很多关于数控技术的知识。下面我将从对数控技术的认识、实训中的挑战和收获以及未来发展方向三个方面，总结我在数控车床实训中的心得体会。
第二段：对数控技术的认识（250字）。
在实训开始之前，我对数控技术并不了解，只知道它是一种先进的机械加工技术。通过课堂学习和实践操作，我逐渐认识到数控技术的重要性和优势。数控车床可以通过输入程序自动完成工件加工，相比传统车床减少了操作人员的劳动强度，提高了生产效率。而且，数控车床的加工精度高、重复性好，适用于加工各种复杂的工件。因此，掌握数控技术对于我未来的就业和发展至关重要。
第三段：实训中的挑战和收获（350字）。
在实训过程中，我面临了许多挑战。首先，数控车床的操作界面复杂，需要掌握各种按钮和功能键的用途及操作方法。其次，编写程序是数控车床的关键步骤，我需要深入理解工件的加工要求和工序，并掌握编程语言。而且，由于数控车床的操作和调试需要一定的经验和技巧，我在实训中碰到了很多问题，如加工过程中的刀具磨损、工件出现偏差等等。
尽管面临这些挑战，我从中收获了很多。首先，我学会了如何正确操作数控车床，熟悉了各种操作界面和按键的功能。其次，我掌握了编写程序的基本步骤和技巧，能够根据工件要求编写出符合要求的程序。此外，通过实际操作，我深刻理解了数控技术在工业生产中的重要性，培养了自己的工程实践能力。
第四段：未来发展方向（300字）。
在数控车床实训中，我深刻认识到数控技术的重要性。随着工业自动化的不断发展，数控技术的需求将会越来越大。因此，我决定在未来的学习和发展中继续深入研究数控技术，提高自己的技能水平。首先，我将进一步学习编程语言，提高自己的程序设计能力，使自己能够编写更加复杂和精确的程序。其次，我将加强对数控机床的了解和研究，熟悉各种不同类型的数控机床和其操作特点。最后，我还计划通过实践项目和参加数控技术竞赛来提高自己的实际操作能力和解决问题的能力。
第五段：结语（200字）。
通过数控车床实训，我对数控技术有了更加深入的认识和了解。我掌握了基本的操作技能和程序编写能力，并且意识到数控技术在工业自动化中的重要性。在未来的学习和发展中，我将继续深入研究数控技术，提高自己的技能水平。数控车床实训给我带来了很多挑战和收获，是我大学生涯中难忘的经历。我相信，在不久的将来，随着数控技术的推广和应用，数控车床将成为工业生产中不可或缺的重要设备，而我也将能够为社会做出更大的贡献。
数控车床使用心得
今天是我实习的第一天。刚到实习地点，我就被要求看一段关于实习安全的视频。视频中认真播放了电焊、气焊、热处理等多种工种的实习要求。由于没有按要求操作机器，发生了许多事故。大师告诉我，只要我遵循正确的方法，把握要领，就不会发生意外。所以我明白，规范操作是安全的重要保证！
近年来，随着计算机控制技术的发展，数字控制技术在工业控制的各个领域得到了广泛的应用，特别是在机械制造行业，因为数控加工可以使机械加工行业朝着高质量、高精度、高产率和高效率的方向发展。最重要的一点是我们还可以利用现有的普通车床进行数控改造，这样可以降低成本，提高效率。
钣金加工在金工实践中是危险的，因为操作的工具都是非常锋利的东西，操作的对象是金属板材。有必要在这块金属板上画线，然后用剪刀把它剪断。你的手随时都有可能断。这个任务更有趣。这是一个铁盒。画线很难，划线更难。如果你不小心剪错了，你会觉得没有眼泪的哭泣。但当我看到自己裁剪的完美配饰时，我感到了一种成就感。当我自己做的铁盒子组装好后，我的心情是复杂的。这大概就是金工实习的目的吧，让我明白成功与奉献的关系。最激动人心的时刻是铁盒子关上的时候。不要轻视这一关。这一关是最难的。前场所有的失误都会影响这次传球。能否合上，是对铁盒子最重要的判断。我成功了！
第一周的周四，我在师傅的帮助下操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过对数控车床的`操作和编程，虽然我知道的不多，但我深深感受到了数控的方便、准确和速度。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。非数控车床就不那么容易了。第二周的星期四，我练习做车工。首先，我一边看书一边看车床，熟悉车床的各个部件。车床主要由变速箱、主轴箱、变速箱、进给箱、滑轨箱、刀架、尾架、床身、丝杠、光杆和操纵杆组成。车床由各种把手操作。师父给我们讲解了每个把手的作用，然后让我加工一个侧面为球形，中间为圆柱形的工件。师傅先演示了它的操作方法和处理部分，然后让我开始处理。车床加工的一个很重要的方面是选择合适的刀具。一开始我们需要将给定的圆柱体端面转平，然后我们需要用偏置车刀对其进行加工，然后我们需要切割出凹槽，加工出球面。这时就需要使用槽型切削刀具。开槽刀刀头宽度小。有一个主刀和两个副刀。刀头小，易断。因此，切削用量小。切槽时，请使用从左向右借刀的方法。在切割出凹槽后，将对球面进行加工。对从未使用过的工程材料的初级成型加工方法有初步的独立操作技能。
1、在了解、熟悉和把握一定的工程基础知识和操作技能进程中，培养、提升和加强了我们的工程实践本领、创新意识和创新本领。
2、这次实习，让我明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
3、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，加强遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提升了我们的整体综合素质。
4、在整个实习进程中，师傅对我的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作程序等要求，对我的综合工程素质培养起到了较好地促进作用。
大三了，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像学校老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项本领就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛运用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
数控车床金工实习心得
还没开始实习的时候，我就在网上搜索相关知识，了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。
现在，数控技术也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成.
在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。
时光总是匆匆而逝，很快两个星期就这样过去了。大三了，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。两的数控实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
数控车床实习心得体会
一名学生，能有机会去工厂实践，吸收了理论知识，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常荣幸。礼拜的，段里，感性的认识，感觉到受益匪浅。
是我在实践期间的实习报告心得体会。在以后自身的工作，在对客户的沟通应对上，希望能借鉴。
学习过程。
如下几点是在工厂实践期间，就我的工作需要，主要学习到的知识由此的心得。
(一)木材的选用。
工厂最常用的木材红木(非洲花梨木)，枫木(美国)，胡桃木。大多从国外进口，这也为我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
mdf板常用的材质。我司产品也都可以选用mdf贴木皮来仿实木的。想节省成本的客户来说可以推荐一用。
常规木材在仓库里都备有的库存，的木材也有备量，都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品庞大值得工厂采购昂贵的木材)，这工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会帮助。
(二)加工。
工厂所采用的机器都先进，来说机器自动操作，比如cnc数控机，万能圆锯机,立轴机等。，只要操作得当，人员安排，都能产生较高的(来说，都需要熟练人工)。
说工厂大多数的木制产品都能生产，以后在和客户沟程中，在尽量客户要求的，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如，可以向客户推荐外形相同，做法简单，结构清晰的样品。这工厂来说不但可以降低成本，而且还可以。
(三)喷漆加工。
白身加工以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且喷pu漆的话要求的环境也高，有无尘房才可以。都会推荐客户用nc漆.
喷漆加工的为两天左右。所花费的不长，一张订单的，工厂都会把每道环节都会安排到位。，在和客户确认订单的时候，每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆，搁在一边的话，不但产品容易变形，而且也了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。
(四)镭射和丝印。
工厂的最大镭射尺寸为：320×320mm，最小为：1.5×1.5mm。
镭射后可色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清晰。不推荐客户镭射后上色，的话会成本。镭射的费用是视镭射图案的程度而言的，来说每件产品1块钱。丝印常用的方法，它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户图片，最好是电子文档。
(五)包装。
包装是成品完工前的最后一道工序，产品的组成。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的。，工厂对质量也有的把关。一道包装的流水线上都有二到三个品检人员的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人的操作标准。外销客户来说，产品都会挑剔，但工厂都会的要求。这也为工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话，往往会有刁蛮的客户，在产品品质问题的时候却还要挑邪瑕疵”。问题，我觉得除了要和客户解释清有些是木质品本身的问题之外，还要让工厂质量的控制要求是了国内先进的，质量问题的产生很实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
数控车床安全教育心得
为进一步落实xx企业安全生产主体责任，防止和减少各类生产事故发生，确保白鹤镇安全生产形势稳定，本单位郑重承诺如下：
一、认真落实安全生产主体责任。企业主要负责人是企业安全生产的第一责任人，对企业的安全生产工作全面负责。建立健全并严格执行安全生产责任制，认真落实“一岗双责”，强化企业基层和基础工作。
二、建立健全各项规章制度。严格执行重大危险源管理、隐患排查治理、高处作业、动火作业、临时用电及进入罐釜、壕池、管道等场所作业的制度。
三、做好安全大检查工作。建立并完善安全生产检查台帐，对查出的安全隐患，落实整改内容、整改措施、整改时限、整改部门、整改人员，按时完成整改。
四、不断提高从业人员安全素质。对企业职工定期进行安全教育，建立企业、车间、班组“三级教育”档案;安全管理人员、特种作业人员，确保执证上岗;按规定配备专职安管人员。
五、提高企业本质安全。严格落实危险工艺设置安全连锁、报警等保护措施;安全设施的安装、使用及设备设施的检测、维护符合相关要求，严禁跑、冒、滴、漏现象，不使用淘汰工艺和设备。
六、建立完善应急救援预案。制定具有针对性、实用性的事故应急救援预案并定期组织演练，配备必要的应急器材;发生事故果断处置，防止事态扩大和蔓延，并按程序及时上报。
七、严格执行建设项目安全许可。新建、改建、扩建建设项目，要严格执行建设项目安全许可制度，新设立的危化项目要进入化工园区。
八、依法从事生产经营活动。严格按照许可范围使用、储存易制毒化学品及危险化学品;储存场所设置相应的安全防护设施，并做好安全设施维护保养，严禁违规装卸、运输。
九、提高企业安全生产基础管理水平。积极推行安全标准化管理，逐步建立自我约束、自我完善，持续改进的企业安全生产工作机制，不断提升企业整体安全水平。
十、确保企业不发生各类生产安全事故。本单位将严格遵守国家安全生产各项法律、法规，认真做好生产、经营、使用、储存、运输、处置各环节安全生产工作，确保60周年国庆期间不发生各类生产安全事故。
此承诺书接受企业职工及社会监督，如有违法违规行为，承担相应法律责任。
单位(盖章)：
单位主要负责人：
单位安全生产负责人：
xxxx年xx月xx日。
金工数控车床实习心得
转眼间，两周的金工实习就要结束了，虽然辛苦，但很充实。在这两周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦。这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。
作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要的，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。在实习期间，我们先后参加了钳工、焊工、车工。
钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形状，再经过打孔、钻螺纹等步骤最终做成一个工件。一天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的钳工实训成绩，实行逐个考察的办法，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
二、焊接实习。
第四天，开始做焊工。戴上面具，就要亲自电焊了!这其中的害怕自不必细说，面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃，说是能保护眼睛，但是第二天全班集体眼疼。电焊的过程是首先给铁板接地线，然后安装焊条，焊条与铁板接触产生火花，使铁水融化。用融化的铁水将需要焊接的东西粘连在一起，就可以完成电焊的工程。由于我们是初学，老师要求能焊出一条直线就可以，但是也有许多技巧呢。我的体会是最重要注意焊条与铁板的接触点要低，不然离得太远焊出来的不会是直线而是一个点一个点的。其次，在焊接过程中如果走v型路线会比直接焊直线来得均匀。电焊的过程保护自己也是非常重要的。必须要穿长裤长衣，带手套，不然会把皮肤烧伤。
第二周，开始车工实习。小光老师先教了我们半天数控车床的编程，下午学习使用模拟软件，练习对刀。车工虽然没有钳工那么累，但是需要较高的手动操作能力。我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，并重点讲了车工实习中的安全问题，之后老师还给我们示范做了一个零件。
接下来便是我们自己做零件了，刚开始总是出错，在一些细节方面总做不好，比如停车的时候，我一口气就落下那个开关，结果就是在零件上留下了刮痕，后来才知道要先退刀，如果熟练的话就要记住转盘上的刻度，再次进刀的时候就不用再次对刀了，提高了效率。这次的实习是在失败中掌握技术的，几个老师时不时就在我们旁边看看，看到那个同学做的不好马上就改正过来。经过几天的实习，大体上我们都已经独立完成了我们的作品，虽然做的不好，效率又不高，不过毕竟是我们几天努里的结果，我们还是很满意的。
我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出基本形状，最大的难题是要保证尺寸，特别是车外圆的时候，要特别小心，按照计算慢慢车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候如果进太多的话，超过误差范围，那么按照老师的话，就是废品了，切断后重新做过。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
车床车的是一根旋转的有刃槽的圆柱体，开动床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、对刀、装卸工件、测量工件时，都必须停车。更换刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当。
我们不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作，但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。应该庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实习，通过这次金工实习学到了很多。
数控车床心得体会
毫不掩饰的说，通过这次的实习它给了我一次宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。只是作为工科的学生也许一周多的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解，只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺的简单流程，和一些先进的与本专业相关的工业技术。
当前随着科学技术的迅猛发展，各种产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力。经过在十堰一个多星期的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形的机床，让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。
此次实习我们参观了东风发动机的几个生产车间，见到了许多加工机床。在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会，通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识，我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我还知道同一批机床加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同，机床的摆放也不同，此时加工零件的工序是否安排得好就可以看出来了，工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源的浪费，并且还可以提高零件的加工效率。
除了见到许多车床外，还认识了许多种零件的加工方法，有：平时常说的钻、镗、铣、车还有插齿运动，在东风的曲轴生产车间我见到了多种不同的钻床，有些是通用的有些是专用的，加工方法也有许多，有多孔同时进行加工的，有铣平面和钻孔同时进行的，还有双柱和多柱立式钻床通过老师的讲解我明白了多柱可以进行多工步的加工。我还见到了多种多样的钻套有可换的还有固定的，夹具也有许多，老师也为我们介绍了各个夹具的定位和夹紧。在东风的总装厂我们见到了由柳工人自己设计的装配线，在装配厂里两条线同时运行，从前面进去的是零部件顺着加工线走。感觉到非常有意思，真的是大开了眼界。
次实习不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的，只要按照工艺安排原则，并且在实际生产中符合工人的操作习惯和能够提高生产效率就行。
在参观了各种工艺方法和机床后对我的课程设计也有了很大的帮助，让我的思路更加地开阔。在实习中参观的厂中数控技术都担当了重要的角色，由此可见机电一体化已经是现在生产的主流。在东风实习让我看到了我国机械行业发展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心，今后我一定会更加努力地学习，提高自己各个方面的能力，特别是分析问题和解决问题的能力，为日后的工作打下坚实的基础。最后，我希望以后能再有机会参加类似的实习，同时也衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力。
数控车床实训总结
盼望已久的实训已经过半，在过去两周的数控车床实训中，虽然时间很短，但是我的收获颇丰。
第一周的第一天，老师首先向我们详细讲解并演示了数控车床的操作方法以及操作注意事项，在老师的解说中，我们熟识了车削时常用的工件装夹办法、常用量具的种类和办法，知道了车外圆、车端面、车螺纹以及车槽、车断、车成形面的车削办法和丈量办法，了解到车床运转时，不可用手去摸工件外观，更不可用手去刹住转动的卡盘，严禁用棉纱擦抹转动的工件，不能把用具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上，不能用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，开机前必须检查工件是否安装牢固，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，切削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，操作时，务必聚合精神，注意头、手、肉体和衣服不克靠近正在旋转的机件，我们还了解到操作过程中只能一人操作，不可俩人一起操作、女生如果是长头发的一定要把头发扎起来、在每次操作结束后要把铣床切清扫干净才能离开等等，之后老师还教我们熟悉了操作面板，让我们掌握开机与关机的先后顺序、回零的操作以及什么情况下必须回零操作、编制程序以及如何输入程序，并教我们掌握了刀具半径补偿的`设置以及图形模拟显示、了解了刀具的选择原则以及切削用量的选择，尤其是如何对刀。对刀在我们操作过程中非常重要，对刀的准确与否直接影响到加工出来的工件的好坏，所以在这一周当中老师给我们的任务主要是学会对刀，我们也在这一周中经过反反复复练习，基本熟练的掌握了对刀，这为我们接下来的实际操作打下了良好的基础。除了数控车床操作，老师还教我们磨刀，要怎样才能磨好一把刀也是要讲技术的，刚开始，因为以前没练习磨刀，所以磨刀时都不知道要注意什么，也不知道从哪里磨起，但在老师的细心指导下，我们知道，磨刀时，头不能太靠近砂轮，要戴上防护眼镜，以防止切屑飞入眼睛，刀的重要性跟程序一样，一把刀的好坏直接关系到了工件的好坏，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可见磨刀对使用车床的重要性。虽然第一周因为校友会的影响，实训时间由五个下午缩成两个下午，但我们还是挺满意在这两个下午所先到的东西。
第二周，老师给我们的任务是加工出一个完整的工件。老师把一张图纸交给我们，让我们每个人用自己编的程序把图纸里的工件加工出来，因为我们深知如何用自己编的程序加工出一个完整的工件是我们这次车床实训的关键所在，所以当拿到老师给的图纸后我们组的组员就投入到编程当中。在实际操作之前，老师再一次为我们详细讲解并演示了数控铣床的操作方法以及操作注意事项。在实际操作时，我们认真地按照老师的要求去做，但因为之前的编程知识掌握得不够完善和对数控铣床的实际操作还不是很熟悉，所以在操作中因为程序编辑错误遇到问题不少麻烦，在我们向老师请教的过程中都是老师非常认真的听我们的提出的问题并非常耐心解答我门的疑难困惑,给我们检查和修改我们编写的程序,帮我们更好达到实习的目的，在老师的精心辅导下，我们很快就熟练掌握了数控铣的实际操作并通过改良程序，在我们组员的共同努力下，我们组在四组铣床中最快操作出老师要我们加工的工件。
在这次车床操作过程中，但是由于时间较短，没能熟练的掌握编程。以后要认真学习，提高编程水平，并加强操作水平的提高。
总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。两周的数控实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次习实达到了它的真正目的。